Industrie aérospatiale
L’électronique installée sur les avions, les fusées de signalisation et les satellites est soumise durant sa durée de vie opérationnelle aux vibrations présentes dans la structure du moyen sur lequel elle est installée. Les sources principales de vibration sont en fait constituées par les moteurs, les hélices et par les rotors des avions et des hélicoptères ou par les accélérations durant le lancement des fusées pour la mise en orbite des satellites.
Pour permettre aux composants électroniques de réussir les tests de qualification puis de préserver leurs fonctionnalités durant les opérations, on a souvent recours au montage sur des supports antivibratoires. Ces supports doivent isoler l’appareil, mais également le faire avec une extrême fiabilité dans le temps et retenir les poids : dans cet objectif, ce sont les modèles les plus petits qui conviendront le mieux, des séries AA, AVAU et Heliflex. L’antivibratoire en caoutchouc, PGM offre une application spécifique pour l’isolation des instruments du cockpit, grâce à sa conception basse qui en permet le placement dans les structures de soutien.
Les parties d’avions et de satellites fragiles doivent souvent être protégées également des vibrations et des chocs accidentels qu’ils peuvent subir durant les phases de transport du site de production au site d’assemblage final. On réalise pour cela des glissières et des conteneurs pour leur transport, exploitant la technologie de l’isolateur à câble (Heliflex) afin d’absorber et d’évacuer les contraintes indésirables.
