Судостроение

Конструкционные особенности судов, для строительства которых, в основном, используются металлы, требуют особого внимания по предотвращению образования источников вибрации на борту корабля (двигатели, насосы и прочие установки).

Такие установки могут передавать избыточную энергию на корпус самого судна, которая легко распространяется и создает неприемлемые для здоровья экипажа и пассажиров судна уровни вибрации и шума.

С другой стороны, чувствительные бортовые системы (электрические щиты и электронное оборудование) также должны быть защищены от любого уровня вибрации в рабочей среде. В первую очередь это касается компонентов, находящихся вблизи машинного отделения.

Эти два требования (наряду с тем фактом, что нуждающиеся в изоляции системы установлены на подвижном плавсредстве, которое подвергается ускорениям и смещениям в связи с передвижением) приводят к необходимости использовать резиновые виброизоляторы с металлическими вставками, ограничивающими смещение и гарантирующими дополнительную устойчивость опоры: Vibrostop AA из алюминиевого сплава и Vibrostop MM из стали.

В условиях повышенной коррозии в результате воздействия солей , если требуется применение более прочных материалов, модели Vibrostop AA поставляются с компонентами из легких оцинкованных сплавов, а модели Vibrostop MM – из нержавеющей стали.

Кроме защиты от вибрации военное кораблестроение сталкивается с необходимостью защиты аппаратного оборудования от внезапных толчков и ударов. В этом случае выбор можно отдать устойчивым моделям Vibrostop MMC, Vibrostop AVAUVibrostop AVAUD или Vibrostop Cavoflex.